Das Begleitfahrzeug führt zuerst den Spur-
wechsel durch.

Für  angehenden Personenschützer ist
eine gute Theorieausbildung unerlässlich.

Die Ausbilder sprechen die Fehler der Teil-
nehmer sofort an und zeigen richtige Ver-
haltensweisen auf.

Der Unterricht und die Übungen gehen oft bis
spät in die Nacht. Rund 150 Stunden Ausbildung
in 12 Tagen stehen auf dem Trainingsplan der
Teilnehmer.

Während der Basisausbildung üben die Teil-
nehmer ständig das Ein- und Aussteigen der
Schutzperson. Bei dieser Einsatzübung ist die
Schutzperson die Marketingleiterin eines Radio-
senders aus der Nähe von Stuttgart

Personenschützer bewegen sich häufig in den
oberen Geselschaftsschichten und auf interna-
tionalem Parkett. Ein Restaurantleiter eines
großen Hotels demonstriert den Teilnehmern,
wie man einen Hummer zerlegt.

In der Regel fährt das Begleit-Fahrzeug leicht
versetzt.

Schnelle medizinische Versorgung kann das Leben eines
VIPs retten. Daher erhalten die Teilnehmer eine intensive
Ausbildung in 1. Hilfe.

Ohne intensive Planung kann ein Personenschutzauftrag auch
ohne Anschlag katastrophal enden. Hier übt ein Teilnehmer
die Handhabung einer Satelittensoftware, die die Erkundung
von Objekten und Fahrstrecken aus der Vogelperspektive
ermöglicht. Auf den hochauflösenden Bildern sind Zufahrtswege
und günstige Positionen für mögliche Angreifer gut zu erkennen.

Die Fahrzeuge stehen mit laufenden Motoren bereit,
als die Schutzpersonen das Objekt verlassen.

Ist die Umgebung gut zu überschauen und sind wenige
Personen unterwegs, halten die Personenschützer ent-
sprechenden Abstand zu den VIPs.

Nun sind die Kursteilnehmer gefordert. Eigenhändig üben
sie den sicheren Umgang mit mehreren Bestecken und Gläsern.
Drei Stunden später wissen sie, wie man Schnecken ißt und
wie eine Tischordnung aussieht.